? ? ? ? ?激光雷達(dá)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈了。不斷涌現(xiàn)的激光雷達(dá)公司就足以證明這是一個(gè)極具增長(zhǎng)潛力的行業(yè)。在今年的 CES 上，據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕（微信 ID：AI-Drive）不完全統(tǒng)計(jì)，有超過(guò) 16 家激光雷達(dá)公司參展，數(shù)歷屆 CES 之最。

? ? ? ? 與此同時(shí)，圍繞「小型化、固態(tài)化和低成本化」，也有更多公司開(kāi)始研發(fā)新型激光雷達(dá)產(chǎn)品，如 Velodyne、Innoviz 以及國(guó)內(nèi)包括速騰聚創(chuàng)在內(nèi)的激光雷達(dá)公司，也在馬不停蹄開(kāi)發(fā)下一代激光雷達(dá)產(chǎn)品，以滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛行業(yè)及新興市場(chǎng)的需求。近日，嶺緯科技對(duì)外發(fā)布一款準(zhǔn)固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品。這家橫跨美國(guó)硅谷和中國(guó)廈門(mén)的初創(chuàng)公司成立于 2016 年底，公司英文名為 Neuvition。

? ? ? 據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，嶺緯科技由國(guó)內(nèi)外頂尖激光、信號(hào)處理、光學(xué)、軟件專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)組成。嶺緯科技董事長(zhǎng)兼 CTO 林堅(jiān)具備 24 年跨國(guó)公司軟件構(gòu)架和研發(fā)團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，曾在思科做核心技術(shù)構(gòu)架師和技術(shù)經(jīng)理，美國(guó)鈴盛（RingCentral）資深技術(shù)總監(jiān)，廈門(mén)鈴盛總經(jīng)理。黎洪為嶺緯科技 CEO ，他有著豐富的上述技術(shù)領(lǐng)域、國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、公司管理多方面經(jīng)驗(yàn)，參與的國(guó)家重大項(xiàng)目曾在 1987 年獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

? ? ?嶺緯科技推出的新款激光雷達(dá)產(chǎn)品名為 Titan M1，等效 480 線(xiàn)束。據(jù)嶺緯科技介紹，Titan M1 每條線(xiàn)束達(dá)到 1280 個(gè)點(diǎn)（即分辨率為 1280 x 480），為「目前市場(chǎng)上最高分辨率的激光雷達(dá)之一」。Titan M1 單個(gè)探頭的探測(cè)速率高達(dá)每秒 1.5 百萬(wàn)個(gè)點(diǎn)，以形成高清三維點(diǎn)云。探測(cè)距離方面，可達(dá) 200 米，Titan M1 采用 1550 納米的窄帶激光技術(shù)，與 905 納米的激光技術(shù)相比，對(duì)人眼更安全，同時(shí)在特殊氣候條件下，可靠性更高。具體到技術(shù)路線(xiàn)，Titan M1 采用的是 MEMS 技術(shù)。黎洪告訴雷鋒網(wǎng)，MEMS 技術(shù)具有遠(yuǎn)場(chǎng)激光束質(zhì)量高、分辨率高、體積小的特點(diǎn)，是在近幾年內(nèi)有望形成批量應(yīng)用的高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)首選技術(shù)路線(xiàn)。

? ? ? 作為嶺緯科技推出的首款固態(tài)激光雷達(dá)，Titan M1 有哪些亮點(diǎn)？

? ? ? 首先，Titan M1 采用的是創(chuàng)新性的分布式設(shè)計(jì)，主機(jī)與探頭分離開(kāi)，從而降低雷達(dá)探頭的體積。

? ? ? ? 其次，這款激光雷達(dá)產(chǎn)品還具備動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)調(diào)節(jié)分辨率，掃描模式等等。具體而言，它可以通過(guò)軟件 API 進(jìn)行控制，以適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景。隨著自動(dòng)駕駛與雷達(dá)其他應(yīng)用的智能化，嶺緯科技希望這種方式讓激光雷達(dá)的控制系統(tǒng)更為簡(jiǎn)單靈活。

? ? ? 再次是領(lǐng)先的視頻融合——這是嶺緯科技激光雷達(dá)的重要特性之一。據(jù)介紹，視頻融合的好處在于，既可輸出傳統(tǒng)點(diǎn)云，也可輸出融合物體信息的實(shí)彩點(diǎn)云。在應(yīng)用領(lǐng)域，除了自動(dòng)駕駛，激光雷達(dá)點(diǎn)云與視頻融合的功能也可以應(yīng)用在 3D 測(cè)繪與安防監(jiān)控領(lǐng)域。

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? ? ? ?原圖-點(diǎn)云圖-視頻融合圖

? ? ? ?上述產(chǎn)品將于今年第四季度進(jìn)行小批量的量產(chǎn)。黎洪對(duì)雷鋒網(wǎng)表示，嶺緯科技未來(lái)主要的市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)（占 60%），但也會(huì)推向美國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)（40%）。根據(jù)分析機(jī)構(gòu) IHS Markit 報(bào)告指出，2035 年全球無(wú)人汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá) 2100 萬(wàn)輛。但 IHS Markit 只是基于目前高成本的激光雷達(dá)進(jìn)行預(yù)估。如果根據(jù)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)模的預(yù)期，黎洪認(rèn)為，隨著產(chǎn)品在安防監(jiān)控、3D 成像、三維地圖等領(lǐng)域 2019 正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)到 2020 年就可以在自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)真正的量產(chǎn)，成本的大幅度降低，「我們預(yù)估 2022 年自動(dòng)駕駛的市場(chǎng)總規(guī)模可達(dá) 900 億?！?/p>

【來(lái)源：雷鋒網(wǎng)】